南沙动态

四号线南延段实现全线“电通”！年底将通车，共6座车站！街坊们可搭地铁直达南沙客运港了！

5月10日，从广州地铁获悉，四号线南延段正式实现全线“电通”，这是继“隧道通”、“轨道通”后的又一个具有里程碑意义的工程节点。按照计划，今年底四号线南延段将通车，届时街坊可搭地铁直达南沙客运港了。

仅用6个月时间就实现送电成功

地铁集团介绍，四号线南延段供电系统安装工程自2016年11月开工，仅用6个月就实现了送电成功。下一阶段，车站各系统将陆续进入受电调试、功能验收阶段，同时为地铁列车的冷滑及热滑试验、综合联调、试运营等提供持续的电力支持。

四号线南延段起于既有的金洲站，沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设，终点为南沙客运港站。线路全长12.6公里，设飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座车站，均为地下站，线路列车与已运营的四号线保持一致。

根据计划，四号线南延段今年底就能通车，将使南沙客运港直接连通广州市区，缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。此外，还将大大缩短南沙客运港到金洲站的交通距离，提升沿线地区居民的公交出行比例。

截至目前，四号线南延段土建工程累计完成87%。全线6座车站主体结构封顶，进行附属结构施工;全线6个区间双线贯通;南沙停车场累计完成75%。机电方面，全线已实现长轨贯通和电通;6座车站及6个区间已陆续移交机电系统施工。

四号线南延段列车15分钟能走完全程

据了解，四号线南延段共设6座车站，按照每两站5分钟计算，列车15分钟能走完全程。今年年底建成后，其将使南沙客运港能直接连通广州市区，缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。

今年要开通的四条线路

四号线南延段工程进度最快

广州地铁表示，预计今年6月能完成基本建设任务。“我们预计，四号线南延段7月份可移交运营部门进行调试，确保2017年年底开通试运营。”相关人员表示，“今年要开通的四条线路，四号线南延段工程进度最快，也是最早进入调试的一条。”

记者留意到，去年开通的两条地铁新线，调试时间约为3个月左右。2016年9月底，六号线二期、七号线相继进入运营调试，12月底顺利开通。四号线南延段比六号线二期、七号线长度更短、站数更少，按照3个月的调试时间计算，四号线南延段最快在10月份就能完成调试任务。(文/广报记者 李天研通讯员 鲁亢 贺家兴)

四号线南延段6座站点的位置

　　广州市轨道交通四号线南延段车站名称一览表